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金屬(shu) 波紋管涵(han) 作為(wei)彈性嚴密封(feng)閉零件，首先要(yao)滿意強度(du)條件，即其(qi)最大應力不(bu)超(chao)過給定條件下的(de)許用(yong)應力。許用(yong)應力可由極限應力除以安全程度(du)得(de)出。依據金屬(shu)波紋管涵(han)的(de)施(shi)工(gong)條件和...
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焊(han)接(jie)(jie)波(bo)紋管(guan)的檢(jian)(jian)漏方法主要包括真(zhen)空檢(jian)(jian)漏和氣壓檢(jian)(jian)漏兩種。 鋼波(bo)紋管(guan) 真(zhen)空檢(jian)(jian)漏在(zai)氦質譜檢(jian)(jian)漏儀上(shang)進行(xing)，操作相(xiang)對來說比較方便。它的優點是(shi)，不必在(zai)焊(han)接(jie)(jie)波(bo)紋管(guan)上(shang)增加(jia)其它密封連接(jie)(jie)件...
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金屬 波紋(wen)管涵(han) 作為彈性嚴(yan)密封(feng)閉零(ling)件(jian)，首先要滿意強度條(tiao)件(jian)，即其最大應力不超(chao)過給(gei)定條(tiao)件(jian)下的許(xu)用應力。許(xu)用應力可由極限應力除以安(an)全程(cheng)度得(de)出(chu)。依據金屬波紋(wen)管涵(han)的施工條(tiao)件(jian)和...
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以下是(shi)兩個(ge)小妙(miao)招，供大(da)家(jia)做參考： 1、選用(yong)含(han)有石棉(mian)纖維的(de)厚瀝(li)青(qing)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)，涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)溶(rong)劑(ji)是(shi)高質(zhi)量的(de)瀝(li)青(qing)，石棉(mian)粉的(de)含(han)量30%。 噴涂(tu)(tu)(tu)方法(fa)：毛刷(shua)(shua)涂(tu)(tu)(tu)刷(shua)(shua)、或者氣壓噴涂(tu)(tu)(tu)。每次噴涂(tu)(tu)(tu)層(ceng)厚7mm-8mm，噴...
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拼(pin)(pin)裝金(jin)屬 波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han) 的獨(du)特(te)優勢(shi)： 1、拼(pin)(pin)裝金(jin)屬波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)適合地基變型有經(jing)驗(yan)強，對地基承載有經(jing)驗(yan)、平整度要求較低，工程(cheng)實際(ji)造價比(bi)同類跨(kua)徑的橋(qiao)、涵(han)(han)洞(dong)相近(jin)或較低。 2、動(dong)工工期短...
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耐壓力和工(gong)(gong)作壓力大直徑波(bo)紋(wen)(wen)管在保持穩(wen)定狀態或不產生塑性變形（如波(bo)距(ju)均勻性不破壞，波(bo)紋(wen)(wen)不歪(wai)斜等(deng)）條件下，能承受(shou)的(de)最(zui)大靜(jing)壓力稱波(bo)紋(wen)(wen)涵管的(de)耐壓力。而工(gong)(gong)作壓力指在整個工(gong)(gong)作...
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波(bo)紋(wen)涵管 的(de)結(jie)構處理： （1）波(bo)紋(wen)為(wei)圓形全體管，選(xuan)用(yong)整(zheng)管節組(zu)裝、法蘭(lan)螺栓(shuan)銜接。 （2）鋼制波(bo)紋(wen)板涵管加(jia)工后(hou)(hou)須選(xuan)用(yong)熱鍍(du)鋅等防(fang)腐處理。選(xuan)用(yong) 鍍(du)鋅鋼板加(jia)工的(de)，在加(jia)工后(hou)(hou)有必要進行...
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拼裝金(jin)(jin)屬 波紋管涵 的(de)獨特優(you)勢： 1、拼裝金(jin)(jin)屬波紋管涵適合(he)地基變型(xing)有(you)經驗強，對地基承載有(you)經驗、平整度要(yao)求較低(di)，工程實際造價(jia)比同類(lei)跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相近或較低(di)。 2、動工工期短...
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1. 金屬波紋管涵 是一種柔性結構，波紋管在結構上(shang)具有橫(heng)向補償位移(yi)的(de)優良(liang)特(te)性，可充分(fen)發(fa)揮鋼材(cai)抗拉性能強(qiang)、變形性能優越(yue)的(de)特(te)點，具有較大的(de)抗變形和抗沉降(jiang)能力，特(te)別適合于軟土(tu)...
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隨之經(jing)濟發展的(de)(de)(de)發展趨勢和(he)(he)重(zhong)中之重(zhong)工程項目的(de)(de)(de)基本(ben)建設，現(xian)階(jie)段(duan)橋梁所承(cheng)擔(dan)的(de)(de)(de)負荷有三(san)個特點(dian): 1.車(che)流量持續擴(kuo)大。 2.重(zhong)型車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)增(zeng)加和(he)(he)超(chao)(chao)載是嚴重(zhong)的(de)(de)(de)。 3.超(chao)(chao)限(xian)運輸的(de)(de)(de)出現(xian)和(he)(he)增(zeng)加。 根...
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