1、山嶺重丘區沖溝采用波紋管可替換橋涵，施工速度快，節省造價　
2、山區高填土時可使用波紋管施工。在高填方公路施工中，因為建材運輸，現場往溝底的倒卸等困難以及無法修建臨時便道可利用波紋涵管半幅施工`安裝速度快`施工工期短等特點，同時也可避免因為回填造成的不平均沉降等標題標題題目
3、在煤礦采空區修建的公路，因為地下采空可造成地面不同程度的下降，產生不平均沉降，對一般水泥構造物產生不同程度的破壞，金屬是一種柔性結構，波紋管在結構上具有橫向補償位移的優良特性，可充分施展鋼材抗拉機能強，變形機能優勝的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土，膨脹土地，濕陷性黃土地基承載力較低地區和地震多發地區
4、在地基承載力較低的情況下無須對地基特殊處理，只要換填一定厚度的沙礫片石墊層
5、有些地區陣發性暴雨比較多，對橋涵構造物容易造成破壞，而混凝土構造物沖垮后不能被再次利用，必需修建新的涵洞，造成斷交，重新修建，增加了施工用度，施工時間長，而波紋管水毀后可重復利用
6、舊涵快修工程　因為有些地區不平均沉降對涵洞產生不同程度的破壞，如石拱涵，在高填方地段挖出重新修復工期長，斷交或者修便道均增加用度，內套水泥圓管不好施工，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙；在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性；另外波紋涵管管體輕，便于施工；在施工中邊推進邊清理地基，保證施工職員的安全
7、傍山險路無便道時，使用波紋管可分幅施工，保證提前通車時間。
8、淺填土時，可應用波紋管涵施工。因為填土淺，水泥圓管涵在施工過程中容易泛起裂痕，波紋管是一種柔性結構，能適應變形和重載車輛通行的要求　
9、代替小橋采用波紋管多孔使用10、兩條道路立體十字相交時，可采用波紋板通道。

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